1. Celkové pokyny
Tento stroj je navržen s vertikálním uspořádáním rámu. Sloup je namontován na tělese stroje, skříň vřetena se posouvá po sloupu a vytváří pohyb v ose Z, sedlo se posouvá po tělese stroje a vytváří pohyb v ose Y, pracovní stůl se posouvá po sedle a vytváří pohyb v ose X. Tři osy jsou lineární vedení s vyšší rychlostí posuvu a vyšší přesností. Pro těleso stroje, sloup, sedlo, pracovní stůl a skříň vřetena používáme vysoce kvalitní šedou litinu s technologií pryskyřičného písku a dvojnásobným stárnutím, aby se eliminovalo vnitřní zbytkové pnutí materiálu. Všechny tyto díly jsou optimalizovány softwarem SolidWorks, který výrazně zlepšuje tuhost a stabilitu nejen těchto dílů, ale i celého stroje. Také omezuje deformace a vibrace způsobené řezáním. Důležité díly jsou dováženy od světoznámých značek, což stroji zaručuje vyšší stabilitu a odolnost. Tento stroj dokáže provádět procesy frézování, vrtání, vystružování, vystružování, řezání závitů a obvykle se používá ve vojenském, těžebním, automobilovém, lisovacím, přístrojovém a dalším strojírenském průmyslu. Lze jej použít pro všechny druhy vysoce přesných a mnoha procesních modelů. Je vhodný pro malou a střední, vícedruhovou výrobu, lze jej také umístit do automatické výrobní linky.
2. Systém tří os
Tři osy jsou lineární a mají velký rozpětí pro dlouhou životnost a přesnost. Motory 3 os jsou přímo spojeny s vysoce přesným kuličkovým šroubem pomocí flexibilní spojky bez mezery. Každý kuličkový šroub 3 os je vyroben z přesného kuličkového šroubu s kosoúhlým kontaktem a je vybaven profesionálními ložisky. Pro vyšší přesnost a preciznost provádíme také předpětí kuličkových šroubů. Servomotor osy Z má automatickou brzdu. V případě výpadku napájení může být motor automaticky zabrzděn, aby se zabránilo jeho otáčení, což hraje roli v bezpečnosti.
3. Vřetenová jednotka
Vřeteno je vyrobeno profesionálním výrobcem, aby byla zajištěna vysoká přesnost a tuhost. Ložisko vřetena je od světoznámé značky vysoce přesných ložisek a je montováno za podmínek konstantní teploty a bez prachu. Poté procházejí všechna vřetena testem dynamické rovnováhy, aby se zajistila jejich životnost a spolehlivost. Je vybaveno systémem ochrany proti nízkotlakému vzduchu, který vhání nízkotlaký vzduch do vnitřního prostoru vřetena a vytváří ochrannou vrstvu vzduchu, která zabraňuje vniknutí prachu a chladicí kapaliny do vřetena. Za těchto podmínek bude ložisko vřetena pracovat v prostředí bez znečištění, což chrání vřetenovou jednotku a prodlužuje životnost vřetena. Otáčky vřetena lze bezestupňově měnit v rámci rozsahu otáček vřetena, který je řízen vnitřním kódem motoru s funkcí orientace vřetena a tuhého závitování.
4. Systém výměny nástrojů
Standardní kapacita zásobníku nástrojů tohoto stroje je 24T a je namontován na bočním sloupku. Při výměně nástroje je nástrojová deska poháněna a polohována odvalovacím vačkovým mechanismem motoru. Jakmile vřeteno dosáhne polohy pro výměnu nástroje, ATC provede výměnu nástroje a vyšle nástroj do pohybu. ATC je odvalovací vačkový mechanismus, který vytvoří předpětí a poté umožní vysokou rychlost otáčení, což je lepší pro rychlou a správnou výměnu nástroje.
5. Chladicí systém
Stroj je vybaven ponorným chladicím čerpadlem s vysokým průtokem a velkokapacitní nádrží na vodu. Rychlost chladicího čerpadla je 2 m³/h, což zajišťuje dostatečné recyklační chlazení. Na konci vřetena je chladicí tryska, která může vytvářet vzduchové a vodní chlazení pro nástroj a obrobky. Stroj je vybaven vzduchovou pistolí pro čištění stroje a obrobků.
6. Pneumatický systém
Pneumatická jednotka dokáže filtrovat nečistoty a vlhkost ve zdroji plynu, aby se zabránilo poškození a erozi strojních součástí. Jednotka solenoidového ventilu řídí program pomocí PLC, aby se zajistilo, že akce nástroje pro uvolnění vřetena, ofukování středu vřetena, upínání vřetena a chlazení vřetena vzduchem mohou být provedeny rychle a správně. Při každé výměně nástroje vřetena bude ze středu vřetena foukat čistý stlačený vzduch, který vyčistí vnitřní otvor vřetena a stopku nástroje, a tím se dosáhne vysoké tuhosti kombinace vřetena a nástroje. To prodlouží životnost vřetena.
7. Ochrana stroje
Pro stroj používáme standardní bezpečnostní ochranný štít, který nejen chrání před stříkající chladicí kapalinou, ale také zajišťuje bezpečný provoz. Každé vedení je vybaveno ochranným štítem, který zabraňuje vniknutí chladicí kapaliny a řezného materiálu do vnitřního prostoru a snižuje opotřebení a erozi vedení a kuličkového šroubu.
8. Mazací systém
Vodicí dráha a kuličkový šroub jsou vybaveny centrálním mazacím systémem a volumetrickým odlučovačem oleje v každém uzlu, který může dodávat olej v pevně stanovených množstvích a časech, aby se zajistilo mazání každé kluzné plochy a snížila se obráběnost. To zlepší přesnost a prodlouží životnost kuličkového šroubu a vodicí dráhy.
9. Systém dopravníku třísek
Nabízíme standardní ruční odstraňovač třísek s jednoduchým ovládáním. Můžete si také vybrat šnekový nebo kloubový dopravník třísek.
| Položka | Jednotka | VMC640L | VMC640LH | VMC850L | VMC1000L |
| Pracovní stůl | |||||
| Velikost pracovního stolu | mm | 400×900 | 400×900 | 500×1000 | 500×1200 |
| T-drážka (N׊×H) | mm | 3×18×100 | 3×18×100 | 5×18×100 | 5×18×100 |
| Cestovat | |||||
| Pohyb osy X | mm | 640 | 640 | 850 | 1000 |
| Pohyb osy Y | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Pohyb osy Z | mm | 400 | 500 | 600 | 600 |
| Rozsah obrábění | |||||
| Vzdálenost od středu vřetena k čelu sloupu | mm | 440 | 476 | 572 | 572 |
| Vzdálenost od konce vřetena k pracovnímu stolu | mm | 120–520 | 120–620 | 120–720 | 120–720 |
| Rozměr stroje | |||||
| D׊×V | mm | 2200×2100×2500 | 2200×2100×2550 | 2540×2320×2780 | 3080×2320×2780 |
| Hmotnost stroje | |||||
| Max. nosnost pracovního stolu | kg | 350 | 350 | 500 | 600 |
| Hmotnost stroje | kg | 3900 | 4100 | 5200 | 5600 |
| Vřeteno | |||||
| Kužel otvoru vřetena | BT40 | BT40 | BT40 | BT40 | |
| Výkon vřetena | kw | 5,5 | 5,5 | 7,5/11 | 7,5/11 |
| Max. otáčky vřetena | otáčky za minutu | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 |
| Posuv (přímý pohon) | |||||
| Max. rychlost posuvu | mm/min | 10 000 | 12000 | 12000 | 12000 |
| Rychlost rychlého posuvu (X/Y/Z) | m/min | 20. 20. 2010 | 30. 30. 2024 | 32/32/30 | 32/32/30 |
| Kuličkový šroub (průměr + stoupání) | |||||
| Kuličkový šroub osy X | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| Kuličkový šroub osy Y | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| Kuličkový šroub osy Z | 3210 | 4012 | 4016 | 4016 | |
| Zásobník nástrojů | |||||
| Kapacita zásobníku nástrojů | T | 16 | 16 | 24 | 24 |
| Doba výměny nástroje | s | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Přesnost polohování (národní norma) | |||||
| Přesnost polohování (X/Y/Z) | mm | 0,008 | 0,008 | 0,008 | 0,008 |
| Přesnost opětovného polohování (X/Y/Z) | mm | 0,005 | 0,005 | 0,005 | 0,005 |
| ŽÁDNÝ. | Jméno | Značka |
| 1 | CNC systém | Systém Seimens 808D |
| 2 | Hlavní motor | Kompletní sada pohonů Siemens včetně servomotoru |
| 3 | Motor osy X/Y/Z, ovladač | Seimens |
| 4 | Kuličkový šroub | Hiwin nebo PMI (Tchaj-wan) |
| 5 | Kuličkové ložisko | NSK (Japonsko) |
| 6 | Lineární vedení | Hiwin nebo PMI (Tchaj-wan) |
| 7 | Vřetenový motor | POSA/ROYAL (Tchaj-wan) |
| 8 | Výměník tepla | Taipin/Tongfei (společný podnik) |
| 9 | Hlavní komponenty mazacího systému | Proton (společný podnik) |
| 10 | Hlavní komponenty pneumatického systému | AirTAC (Tchaj-wan) |
| 11 | Hlavní komponenty elektrického systému | Schneider (Francie) |
| 12 | Vodní čerpadlo | Čína |